老思域(10年20万公里的老思域，卖6万多块还有人秒抢？)

要说一辆汽车最具戏剧性的时候，那肯定就是二手车出售的时候了，因为你会发现，这辆已经被你视作是“明日黄花”的车型，居然能够卖出这么低（高）的价格。教授最近就有两位朋友到二手车市场出售爱车，均是10年车龄，20万左右的行驶里程，新车基本在13-15万。但A君的美系车，3万也难有人问津。至于B君的思域，价格达到了6.5万，甚至是被秒了。

为什么会有这么大差异？我们不妨来研究一下，更为重要的是，我们怎样才能挑选出超高保值率车型。

举例车型：丰田卡罗拉、雷凌

之前网络有这样一个段子，“父亲将自己淘汰的卡罗拉送给了女儿，并说‘要是坏了，就给你买新的‘，女儿当场哭了，‘这不是不让我换车了吗？‘’’’’”””。类似于丰田卡罗拉、雷凌的车型的车型，是有着低油耗、高可靠性特点，更为关键的是它价格还比较亲民，在二手车行业中流通速度更快，可以说“车商爱卖，（准）车主爱买”。

根据相关数据，丰田车系在华保值率基本较高，卡罗拉5年保值率还能达到48.10%。至于同样有此特性的车型还有大众桑塔纳、大众朗逸、雪佛兰科鲁兹、别克英朗等车型，仅仅出于产品实力不同保值率而有所不同。

举例车型：马自达6、丰田锐志

十多年前一汽-马自达所引进的马自达6旅行车，就像是那些画家遗作一样，人们只有意识到不能再拥有了，才会真正地思量它的价值所在。所以这已经停产多年的旅行车，如今在二手车市场可谓是“传家宝”般，售价更是“随缘”，车商们以着一句“懂的人快来”，给出了8-10万不等的价格，要知道这是一辆有着超十年车龄的二手车，这甚至能买到更新年份的宝马3系（E90）。

这类型车型，可以说是“网红产品”，我们能够在网上看到不少的舆论，可以说“跟风或许会有好处”。例如是被誉为知乎神车、平民超跑的本田飞度，“大后超”称号的丰田锐志。

举例车型：思铭、本田思域

有些车型，则是因为难买而变得高保值率。例如是1.5T 6MT版本的本田思域，它原本就有着较高的产品实力，有一定的运动潜质，手动挡车型相当小众但对于本田思域而言，是能将它运动潜质发挥到极致，所以该版本的本田思域是有一定的市场。另外处于工厂排期的原因，本田思域1.5T 6MT版本车型排产量相对较少，也就导致了“供不应求”的卖方市场。

这种态势也影响到二手车市场中，导致了本田思域1.5T 6MT车型保值率更高，甚至要比CVT版本更高。另外相同的还有此前的上代思域Si车型或者是Type-S车型，前者更堪称理财产品，二手车价格相当于当时的购车价。

举例车型：三菱帕杰罗、丰田普拉多

在某些地区，汽车不算是一种提升生活品质的的“奢侈品”，而是一种满足日常出行需求的刚需，例如是人烟稀少、辽阔的东北地区、西北地区。在这种没车寸步难行的状态下，汽车是刚需也是一种“硬通货”，这类的车型就有三菱帕杰罗、丰田普拉多、兰德酷路泽等车型。

其实，总的来说就是“能够满足大众需求的车型，一般保值率不低，若是附上了情感价值，保值率更是达到了最高峰”。所以我们在购车的时候可以选择这类型车型，毕竟说不准哪天我们就升级置换更高级别的车型。