凯美瑞2018(2018洛杉矶车展：丰田凯美瑞/亚洲龙TRD版首秀)

一如此前预告，丰田在今天（北京时间11月29日）开幕的2018洛杉矶车展上，正式推出了凯美瑞与亚洲龙的TRD版本，新车预计明年上市。

新车主要针对北美市场，由其Toyota Racing Development（TRD部门）操刀打造，使得二者具备了比运动版车型更激进的外观，透漏出凶狠性能气息。

首先来看凯美瑞的TRD版，其基于普通凯美瑞SE车型打造，前格栅采用全黑处理，前后下扰流及侧裙黑色涂装，红色细纹勾勒线条；19寸熏黑处理轮毂，车外后视镜亮黑涂装，双色车顶设计。

尾部，加装黑色涂装尾翼，尾灯下方延伸出空气动力学装饰，丰田标识及CAMRY字样黑色涂装，TRD字样铭牌为红色涂装；下包围加入扩散器，TRD竞技风格粗壮镀铬圆形尾排采用双边共两出布局。

至于亚洲龙TRD版本，其在空气动力学套件、轮毂等外观改造上与凯美瑞TRD版相似，同样透漏出凶狠的高性能气息，但并未采用双色车顶设计。

内饰部分，与外观一样，二者同样进行了性能化处理，透漏着凶狠气息。

两新车都采用金属踏板设计，真皮包裹方向盘、中控台、档杆以及座椅都加入红色缝线元素，仪表盘及中控屏以暗红色为底色，以凸显其性能氛围；座椅部分采用SofTex皮质与织布混合材质，脚垫为TRD专属脚垫。

总之，这些改变让两新车家用风格有所削弱，但满足了年轻消费者动感性能化个性需求。

如果徒有其表而没有相应动力匹配，那就是华而不实。接下来看两车动力配置。

两新车都搭载采用丰田D4S燃油直喷的3.5升V6自吸发动机，可输出301匹马力，传动系统则匹配8速手自一体变速箱。

最后，抛开凯美瑞/亚洲龙TRD版的外观内饰，就大排量自吸引擎而言，两新车或注定与国内市场无缘。然而，假设其进入国内，不知其有多少人会喜欢呢？欢迎留言分享。