奥迪二手车(二手车就是玩个性价比,50W买的奥迪Q8,值与不值你来说)

admin 阅读:600 2023-11-16 04:37:57 评论:0

大家好,我是犇犇,逸车道的车辆鉴定评估师,今天我们来聊聊奥迪Q8。


一位粉丝客户邀请犇犇去检测一台奥迪Q8,是的,就是点名要求犇犇去的,搞得原本卡宴的订单都换给了同事,不过没关系,这俩车半斤八两,也差不到哪去。


车子在外地,要坐飞机过去,会耽误一些时间。飞机落地的时候已经中午十二点多了,但就算如此,犇犇也比客户到的要早。事先说好的,在机场等着客户,那就等着吧。快两点的时候,客户终于打来了电话,说他也到了,问犇犇在哪里?


一番折腾下来,到4S店已经三点多了,在磨叽一会儿怕是要直接去酒店了~


嗯····可能有人会好奇为什么是在4S店,因为客户找的车源是一台奥迪官方认证二手车。


本身到的就晚,所以进店之后也没敢耽误时间,客户和销售沟通的工夫犇犇就已经收拾好了工具,随时准备验车~


趁着销售去取钥匙的工夫我们先来把车子外观看一下:贯穿的尾灯只有7以上的车型才会配备,而Q8做为Q系列的旗舰,自然是不能缺席。棱角分明的造型,很多人说和兰博基尼URUS一样,可我怎么就看不出来呢?虽然挺好看的,但和URUS差的还是有点儿多吧?


钥匙和车辆手续取来了,一手户,目前还在原车主名下,没有过户记录。车子首次上牌时间是20年8月,算到现在也就两年多,不到三年的时间。


车门打开,很多人第一眼会注意到这台车的座椅,感觉才两年的车,座椅怎么磨损这么严重?这个问题很好解答,因为它已经七万多公里了,还真是没少开!


关好车门,正式开始验车,车子外观贴有隐形车衣,仔细检查发现不少位置出现了剐蹭导致车衣的破损,个别位置对车漆有点儿影响,但也仅是有点罢了,问题不大。


漆膜仪检测,在带有车衣的情况下检测数值均在350左右,不出意外金属件应该都是原漆,但现在毕竟隔着一层皮,我们也不好直接下结论,一会看看覆盖件有没有过拆装更换,如果没拆过、换过、那就是原漆了。


机盖打开,刚才看外观的时候不知大家有没有注意到,这台Q8是45版本的,所以搭载的是一颗2.0T的心脏,听着感觉有点儿弱鸡,但官方给的零百加速时间是7.4S,嗯····好像确实有点儿弱,毕竟听名字这可是一台百万级别的车子。


机舱内部有一些塑料盖板,在不拆解的情况下只能看到机盖的固定螺丝,检查未发现异常。


该拆的总归是要拆的。


视线敞亮多了,不过机舱内部隐藏的泥沙灰尘也暴露了出来。


机舱覆盖件检查未发现异常。


水箱框架、纵梁等结构件检测未见异常。


然后透过缝隙可以看到车子的防撞梁,目前看是没问题的,但是有没有拆过暂时还看不到。


那么通过上述一列检测,我们基本可以确定,车子前部是没有发生过结构件事故的,另外覆盖件没有发现拆装,结合漆膜仪的数值也可以证明机盖、翼子板等位置为原漆。


打开后备箱,空间还是蛮大的,毕竟也是五米多的车长,太小了也说不过去。


后尾门检测未发现拆装。


备胎坑盖板掀开,一个可怜巴巴的备胎卧在其中,看成色可以判断出备胎未落过地。


侧盖打开,内部有一些保险,检测未发现异常。


总的来说车子后部的情况还算不错,没有发现事故,也没有太多的灰尘,应该使用频率不是很高。


前后都检测完之后我们来检查内饰。三块大屏,现在奥迪的旗舰都是这种设计,如果对车子不够熟悉,还真分不清谁是谁。上车前先来检查一下细节部位↓


车门,铰链以及限位器固定螺丝都没有发现拧动的痕迹,所以车门是没拆过的,总说拆没拆,其实检测二手车大家要明白一个道理,一般情况,车子外部没有形变等异常,只要没拆过,就不会有太大的问题,当然,有的那种拆了,但是精修后导致你没发现,这种就另说了。


左侧图是安全带 ,生产日期在车辆出厂日期之前,且也没有拆装痕迹,所以证明是没有问题的。右侧的是座椅的固定螺丝,检查未发现拆装。


OK,这回可以坐在车内了,虽然七万公里了,但毕竟车子年限不长,所以磨损并不大,应该经常跑高速。


点火启动检查发动机运转未发现异常,原地换挡检测变速箱未见异常。


内饰功能,这个没什么可说的,挨个试试就行了。


OBD检测,有几个电压故障,没啥影响,机械方面都是正常的。


因为是4S店,售后里边举升机多的很,所以底盘检测会方便很多。


底盘升起之后先检查车辆悬架,四个悬架检测均未发现事故撞击维修痕迹。


防撞梁,这是后边的,检查未发现拆装痕迹。


这是前边的,是不是感觉有点儿模糊?没办法,这是用内窥镜看的,位置比较隐蔽,肉眼看不到。


最后是发动机和变速箱下部,出奇的干爽,本来犇犇想着七万公里的车了,多少可能会有点儿渗油的痕迹,但事实却并没有,是犇犇多虑了。


OK,那么到这里,关于这台车的检测就全部结束了,车况大家也都看个明镜,不能说一点毛病没有,但也算是非常精品了,嗯···相对年限来说,公里数大了些~


车况看完自然就是交易的环节,不过这个就是客户那边的事儿了,讨价还价,最后能多少拿下全靠客户的嘴皮子,中间的过程不多叙述,反正这台车最后就是五十出头的价格拿下。


市场上现在同款车源并不多,能够做参考的也很少,所以值与不值更多的还是看是否符合自己的心意,那么各位看官大爷们,今天这台Q8,你们觉得值不值呢?


好了,以上就是这一期的检测分享,如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号:逸车道。我是犇犇,我在等你~


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