汽车试驾视频(好看动力强，超省长续航，试驾长安启源A06\u0026Q05)

纵观当前新能源汽车市场的发展趋势，由于纯电车在续航和充电技术方面，始终没有新的突破，隐性使用成本一直居高不下，所以，消费者更加青睐续航能力更强的插混车型，以至于让插混车型成了目前市场上的香饽饽。

对于长安启源来说，无疑是个开拓市场的好契机，此前长安启源A05和长安启源A07一经上市，便逐渐受到消费者的广泛认可，市场表现不错。如今又推出了长安启源A06和长安启源Q05两款车型，其不仅在外观上依旧惊艳，而且还搭载了长安启源数智电驱系统，那么，这两款车型究竟在产品力方面表现如何，接下来，我们将通过试驾，为大家详细解读这两款新车的独特魅力。

首先来看长安启源A06，它的前脸造型采用了“无边界”设计，并以三角形元素作为点缀，视觉效果犀利且富有科技感，实现了运动范儿与未来科技感的巧妙融合。

而从车身侧面能看到，溜背造型设计的长安启源A06，使得其车身线条简洁舒展，轮廓流畅且修长，优雅中流露出精致、干练的品质感，再加上0.78的超优高宽比，使得整个车身既有溜背曲线的优雅，又有向前俯冲的动感，塑造出极具视觉冲击性的轿跑姿态。车身尺寸方面，长安启源A06的长宽高分别为4720/1838/1435 mm，轴距为2750mm。

来到长安启源A06的尾部，尾灯与前脸相呼应，采用了贯穿式设计尾灯，其巧妙运用不断解体的三角形元素，构建出独特的节奏和律动氛围感，再搭配同级唯一且全系标配的智能电动掀背门和智能电动尾翼，也进一步提升了整车的运动氛围感。

坐进长安启源A06的内部，莫比乌斯3 10.3 7英寸三联屏仪表搭配10.3英寸悬浮式中控大屏映入眼帘，再搭配流沙白和林踪绿内饰配色，使得运动科技与电气化实现了完美融合。双D型运动方向盘不仅进一步增强了整车的运动氛围感，也在功能性方面有着人性化的考量，其既减小了方向盘对组合仪表的视觉影响，还改善了驾驶位的腿部空间。战舰推杆式换挡杆，不仅造型美观、大气、握感舒适，而且能给用户带来更好的操控愉悦感。

不仅如此，长安启源A06智能化配置方面也是亮点颇多，其智能座舱拥有全面周到的智能科技配置，多屏智慧联动交互布局功能强大、操作便捷。FACE ID和AI智能语音助手也进一步提升了用车便利性，全系标配的ENC主动降噪技术，让长安启源A06的座舱如图书馆般静谧。而诸如IACC集成式自适应巡航系统、并线辅助系统、全系标配540°全景影像及“透明底盘”等实用性功能，也是对“数智进化新汽车”进行了诠释。

动力方面，长安启源A06搭载的是“中国心”十佳数智电驱——长安启源数智电驱系统，驱动电机最大功率高达158kW，最大扭矩330N·m，1.5L高效蓝鲸混动发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为143N·m，使其零百加速可达6.9秒，实际的加速体感是非常爽的，动力输出线性，且随踩随有，推背感十足。而在开启SUPER RACE 2.0赛道模式后，车内便会发出动感的音效，仪表盘的UI界面也会变得更加运动，再联动氛围灯和智能电动尾翼，使得整车的战斗氛围瞬间飙升。

底盘悬架方面，长安启源A06采用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬架，通过“遗传算法”的千万次迭代，也使得长安启源A06拥有了兼顾舒适性和超能运动潜力的最优底盘解决方案，经过我们一番详细地体验，也深刻感受到了长安启源A06在底盘调校方面的实力，其在行驶过程中，不仅车身姿态稳健，而且整车的动态响应也比较灵敏。除此之外，长安启源A06配备的DTV动态转矩矢量控制功能，也使其在行驶中始终保持精确的循迹性，对于转向不足带来的推头感，控制的比较到位。

能耗方面，长安启源A06的CLTC纯电续航里程为136km，综合续航里程也达到了1160km，如果城市通勤以电为主，那每公里只需不到0.1元，纵使长途旅行，其在WLTC工况下，百公里综合油耗也仅为1.14L，亏电状态下的百公里油耗也只有4.7L。短途用电，长途用油，不管怎么开，长安启源A06都很省。

如果长安启源A06不能打动你，那就再看看空间更大的插混SUV——长安启源Q05，它或许更适合你。

外观方面，长安启源Q05的前脸，有别于传统造型，其采用的是新形式前保进气前脸，使得整车的科技化、电气化的数智审美体验再进一步。而富有平面科技感的雾灯区域以及参数化设计的下格栅，让整车的外形更具电感、更加时尚，再以高亮电镀条进行点缀，整车的质感也得到了全面提升。

再来看长安启源Q05的侧面，其以简约设计为主的车身侧面，使得车身外观比例更加协调，强壮的肩部线条，让长安启源Q05的车身姿态更加挺拔、自信，同时，其侧裙装饰还采用了贯通哑光电镀亮件，也彰显长安启源Q05的大气感。采用扁平化低风阻设计，并融入了创新刻线变化的大尺寸轮毂，也实现了与整车电感风格完美和谐，在行进之间，时刻迸发出属于数智SUV的电感之美。尺寸方面，长安启源Q05的长宽高分别为4539/1865/1680 mm，轴距为2656mm。

其尾部采用大量的横向线条以及强壮的雾灯口设计，极具视觉张力，造型独树一帜的运动型尾翼，也为整车注入了年轻能量，凸显运动氛围。

内饰方面，长安启源Q05延续了经典的家族式风格设计，10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏错落有致地排布在不同的水平线上，使其中控台的设计富有层次感，呈现出不错的运动氛围感，车机系统界面也简洁明了，各种操作足够人性化，并不需要用户付出多余的学习成本，就可快速上手操作。内置丰富的娱乐、便捷的导航功能，又极大提升了驾乘乐趣，丰富了用户的出行生活。方向盘则采用了与长安启源A06相同造型的双D型运动方向盘，进一步提升了整车的运动氛围感，而换挡杆造型与长安启源A06的不同，但是依旧富有科技感，握持感也非常不错。此外，长安启源Q05所配备的一体式运动风格座椅，对于驾乘人员身体各部位的支撑和包裹也非常到位，乘坐舒适性不错。

在智能化配置方面，长安启源Q05也有着自己的特色，其支持人脸识别登录，登录账号后进行生态应用账号同登与设置自适应，瞬间实现每个用户的专属座舱。而其所配备的AI智慧助手，还可在使用语音、媒体、K歌功能时，主动推荐功能触发，车机画面也会以动效展示出来，为人车交互提供可视化的交互展示，带来情感化体验，增加陪伴感、亲近感。

除此以外，长安启源Q05还拥有强大的车载语音助手，且支持20种以上的语音控制指令。用户还通过手机APP实现一键备车功能，可高自由度编辑出行时间、空调、座椅加热等功能组合，提升用车舒适度。同时，长安启源Q05还支持遥控车辆进出，在用户下车不便时，可将车辆直行开出车位，再将车辆遥控入库，上车不便时，可以使用遥控进出功能将车辆遥控出库，极大满足了用户在特殊上下车的出行场景。长安启源Q05还内置了行车记录仪，其可在发生碰撞、紧急刹车、车辆非法解锁时，紧急保存功能自动开启，记录保存异常情况视频，为突发情况留下真实有效的证据。

动力方面，长安启源Q05沿用了长安启源A06的动力系统，还是那套长安启源数智电驱系统，所以动力参数是一样的，零百加速也只需7.3秒，实际体验下来，长安启源Q05依然是动力线性，且爆发力足够，推背感也是有的，只是由于是SUV的原因，可能加速体感没有长安启源A06那么强烈，但是面对同级同排量的燃油车，长安启源Q05绝对可以秒杀它们。

能耗方面，长安启源Q05的CLTC纯电续航里程最长可达125km，CLTC综合续航里程比长安启源A06稍长，最长可达1215km，而综合能耗方面，其WLTC综合百公里油耗最低可达1.33L，亏电百公里油耗也仅为5.3L。

底盘悬架方面，长安启源Q05也和长安启源A06保持一致，同样都是前麦弗逊、后多连杆独立悬架，整体试驾下来的感受，长安启源Q05的底盘沉稳，且富有高级感，转向精准，车身跟随性也非常不错，操控感十足。

车叔总结

经过我们亲身体验长安启源Q05和长安启源A06，潮流的电感外观，动感时尚的内饰设计、足够智能且人性化的配置，在这两款车型上体现得淋漓尽致，让我们深刻地体会到了长安启源的硬核实力。我们有理由相信，长安启源Q05和长安启源A06在正式上市之后，势必在中国的新能源汽车市场掀起不小的波澜。对于消费者而言，无疑又多了两个更好的出行选择。