宝马3系论坛(车主自己说-宝马3系20位车主使用感受大汇总)
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对于很多即将要买车的朋友来说,听一听已有车主对车子的评价是最为真实的可参考的信息,比看那些网上评测和销售介绍要靠谱的多了,接下来我就为大家收集了各大车主论坛当中车主对宝马3系的一些评价,希望能给即将出手的你一点参考。
人生总是绕不过一辆宝马3系”,这大概是对3系最有情怀的评价。宝马3系可以说是宝马的真正灵魂所在,2018年在华15万辆的销量也说明大家对它的认可,很多精髓的设计让它能最好的诠释“sheer driving pleasure”纯粹的驾驶乐趣这个核心的品牌价值,前置后驱的驱动方式,50:50的完美前后轴配重,重量靠近重心的配重设计,短前悬在长轴距,运动型底盘调教这些设计让它成为同级中操控最好的车没有之一。
目前现款的3系优惠幅度也比较大,折扣基本都在22%以上,那么我们就来看看3系车主都是怎么评价自己的车的
先说优点,从20位3系车主对3系的评价中摘录了出来,以提及最多的进行排序:
1,出色的操控性能;这是所有3系车主提及最多的,相信很多车主也是冲着这一点入手的3系,购买了标轴的客户反馈操控普遍要比长轴的要多,下面是一段3系车主对操控性的反馈原文:这款车满足了我对驾驶的所有诉求,平时市区驾驶时动力输出柔和,方向低速时比较轻柔指哪打哪,8速ZF变速箱和发动机匹配很好毫无顿挫感,开起来非常轻松;高速驾驶时,动力充足,底盘扎实驾驶信心很足,偶尔跑跑山路,比一般的车子极限要高的多,入弯出弯车身姿态很平稳,感觉也不像开了一款轴距超过2.9米的车。共20位车主全部提及操控性能好,不愧为宝马的精髓的代表
2,空间;这是3系车主最满意排名第二的选项,尤其是购买了长轴距版本的群体普遍都反应空间很大,后排坐着腿部空间很舒适,在车身不超过4.8米的同时又能保证内部有2.9米的轴距实属不易。一段3系车主对空间反馈的原文摘抄:空间很给力,的确在同级别是很有说服力的,我180把前排位置调好,还可以往后调宽松点后,再去坐后排依然恨宽敞,还可以斜躺着坐,全家都很满意,特别是有小孩的家庭,很实用!
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3,外观;在购买了M运动版及M运动耀夜版的客户群体中,提及外观漂亮颜值高的客户占比90%以上,可见M套装现在在3系中确实很受欢迎,在最受欢迎的颜色排第一的是埃斯托蓝色,但同时也有近八成的车主吐槽了单边排气设计。
4,动力;在购买328i及330i的车主中对动力本身要求就很高,但是在对购买了320i和320Li的车主使用感受中对于184匹马力的2.0T反馈也很不错,大多数客户都表示动力够用,在运动模式爆发力好有明显的推背感,有一点比较有意思,320车主反馈动力时常用字眼是“够用”328i及330i车主反馈常用的是“充沛”,并且对于ZF的8速变速箱都表示相当满意,换挡迅速且平顺,(也有三位车主吐槽在1,2挡换挡时有段挫感)下面是一段320车主反馈动力的原文摘抄:对于我来说,320的动力基本够用,N20 ZF8速的经典搭配,日常使用完全不成问题,超车变道so easy。sport 模式给我的感觉就是疯狗模式(原谅楼主没开过大马力的车),不过时间长了也就习惯了,感觉推背感也就不像刚开始的时候那么强烈了,虽然动力还是没有变,184P能给我这样的感受,我觉的已经可以,更何况日后还能加外挂。
5,油耗;可能是以往人们对于豪车的油耗会担心比较高,3系车主普遍对自己车子的油耗表示满意,这也跟宝马高效动力技术有关系,20位320车主反馈下来均油耗为8.5升,这比很多合资车中端车的油耗还要低。
6,后期保养费用;3系车主普遍都对3系的后期保养费用表示满意,平均一万公里到一万两千公里保养一次,小保养费用不到1000元,在BBA中,宝马的保养费用是最低的了,平均六万公里总保养费用如下图:
说完提及最多的优点,再来说说3系车主们吐槽最多的缺点,以提及最多的进行排序:
1,胎噪;这一点几乎被20车主全部吐槽,都表示在高速上胎噪声音偏大,严重影响舒适性,这一点吐槽排到了第一位,这也跟宝马装备了防爆轮胎有直接关系
2,音响;在没有装备哈曼卡顿专业级音响(12个扬声器)的车主中,有80%吐槽了宝马的音响;下面是一段320Li时尚型车主对于音响的反馈:另一个槽点,我当时直接提的在途车,所以音箱就是原厂低配。我真心觉得,用这破音箱听了一段时间音乐后,再破的喇叭、再糟糕的音质我也能接受了, 现在不想拆车,以后要真忍不了了就换它丫的。。。
一般的3系只有6个扬声器,装备高保真音响的有8个扬声器,专业级哈曼卡顿音响为12个扬声器
3,eco pro节能模式;3系车主反馈平时使用比较多的还是舒适模式,但都对eco pro节能模式无一例外进行了吐槽,表示该模式下对于肉到令人发指的油门感到不可理喻,都表示不会为了节约那么几个油而严重影响自己的驾驶感受,真可以建议宝马把这个功能取消了
4,内饰;普遍反映内饰过于老旧,用材方面中控和仪表台塑料件太多,跟同级奔驰C级相比感觉内饰不是一个时代的产物,而且新车异味比较明显;但对于宝马iDrive操作系统的功能及可操作性无一例外都给出了好评,看来宝马车主都是比较偏向于理性,不会轻易去为颜值买单
5,舒适性;后排座椅偏硬、悬架调教偏向于运动对震动过滤一般、乘坐舒适性欠佳,以上三条被车主吐槽舒适性差时说的最多。想想其实3系本身是一台运动风格的车子,有这样的欠缺也难怪,有些人把路感清晰当做是优点,有些人认为是缺点,就看你怎么想了
6,空调;普遍都反应夏天的时候制冷速度比较慢,相较于其他车型自动空调到设定温度的速度也比较缓慢
以上就是我为大家整理的宝马3系车主对车子的评价,这相较于网上那些评测来的更加真实,让你能很直观的知道这款车子的优缺点,总体来看,大家对于3系还是比较满意的,虽然缺点也很明显,但是毕竟它是代表宝马核心品牌价值的产品和操控性精髓的载体,这款车无论家用买菜还是激烈驾驶都能胜任,再加上目前因为处于产品生命周期的末端优惠幅度很大,在这时入手性价比也是极好的,小伙伴们,你们怎么看??