关于全新本田思域（你想知道的都在这了）

本田公司今日正式揭开了第11代本田思域的神秘面纱。这一全新设计的车型在外观、内饰和技术方面都进行了全面升级，旨在继续捍卫思域作为“神车”的地位。据悉，第11代思域将于今年下半年引入国内市场。那么，第11代思域究竟能带来哪些亮点呢？它能否延续10代车型的辉煌？接下来，我们将详解第11代思域的各个方面。

首先，第11代思域在外观设计上有着明显的变化。相比10代车型的动感造型，11代思域更偏向沉稳的风格，前脸不再使用镀铬装饰，而是采用了黑色中网的设计，两侧的大灯更加修长，下包围则与雅阁相似。车身侧面也更加平直，腰线突出，车头看起来更加修长。尺寸方面，11代思域在车长和轴距上都有所增加，但宽度和高度基本保持不变。考虑到10代思域已经有不错的乘坐空间，我们相信，加长了35mm的轴距将进一步提升11代的空间表现。

第11代思域的内饰采用简约设计，与其他车型的风格相似。三幅式方向盘进行了全新设计，底部镂空，整体更加时尚。中控台上方配备了一块9英寸的多媒体触控屏，集成了HondaConnect交互系统，支持Carplay和Android Auto手机互联。中控屏下方是实体的空调控制旋钮，并且还设有开放式的储物空间和多个充电接口。驾驶员视线前方是一块10.2英寸的液晶仪表，显示效果细腻，能够根据驾驶模式调节界面显示风格。

在动力系统方面，国产的第11代思域将全系搭载四缸发动机。低功率版为1.5T发动机，以替代老款1.0T三缸发动机；高功率版在原有1.5T发动机的基础上增加了排气端VTEC可变气门升程技术和重新优化的涡轮增压器管路设计，最大功率从177马力提升到182马力，扭矩从220N·m提升到240N·m。新的CVT变速箱传递效率更高，保持了出色的加速性能。

此外，国产第11代思域有望推出搭载i-MMD混动系统的版本，进一步降低油耗，增强竞争力。车身结构方面，第11代思域经过全方位的优化升级，抗扭刚度提升了8%，弯曲刚度提升了13%，并且采用了更多的铝合金和高强度钢材，兼顾轻量化和强度。底盘结构依旧使用前麦弗逊后多连杆式悬挂，并且使用了铝制前副车架，让底盘质感更扎实。

总体而言，第11代本田思域在设计、技术和性能方面都有着显著的改进，旨在延续思域作为“神车”的辉煌。通过全面升级的外观设计、简约时尚的内饰、强化的动力系统以及优化的车身和底盘结构，第11代思域能够满足消费者对于豪华、性能和安全性的需求。相信这款车型将在市场上获的关注和认可。