汽车价格(马斯克宣布“努力降低汽车产品价格”后，特斯拉近半个月涨了又涨)

中国商报（记者 雷珂馨）11月9日，特斯拉中国官网显示，Model Y全轮驱动长续航版车型售价调整为30.24万元，此前为29.99万元，上涨2500元；Model 3长续航焕新版车型售价调整为29.74万元，此前为29.59万元，上涨1500元。今年第四季度以来，包括比亚迪、极氪、零跑、欧拉、问界等在内的多家车企，都在通过调整权益、置换补贴、送消费券等方式来调整旗下热销车型的价格。特斯拉为何在此时选择“逆势而涨”？

△不到半个月，Model Y再涨价。（图片由CNSPHOTO提供）

“现在Model Y全轮驱动长续航版和Model 3长续航焕新版车型价格确实是上涨了，我们这几天也在联系客户，跟他们说如果有需求的话就抓紧订。”特斯拉中国门店销售人员告诉中国商报记者。在被问到涨价的原因时，该销售人员表示：“特斯拉的价格一直在不断调整，这受到成本上升或者下降的影响。”

此次涨价过后，Model Y全轮驱动长续航版车型的售价再次超过30万元。值得关注的是，10月27日，特斯拉中国刚将Model Y高性能版车型的价格上调至36.39万元，涨幅达1.4万元；后轮驱动标准版和长续航版的Model Y则价格保持不变，起售价分别为26.39万、29.99万元。

对于此次涨价，特斯拉工作人员对记者表示，本次价格上涨是因为成本上浮，车辆的配置没有变化。如果后续成本下降的话，价格可能就会降下来。

一位不愿具名的汽车相关人士对记者表示，特斯拉在此时进行涨价操作，意味着其可能面临成本上升的压力，例如原材料价格上涨、人工成本增加等，因此需要通过提价来保持盈利能力。

乘用车市场信息联席会发布的数据显示，10月，特斯拉中国的厂商批发销量为72115辆，排名第二，第一名为比亚迪的301095辆。9月，特斯拉上海超级工厂以交付超7.4万辆的数据稳居豪华品牌交付冠军，其中特斯拉Model Y 交付53249辆，位居豪华品牌车型销量排行榜榜首。但另一方面，第三季度，特斯拉的毛利率为17.9%，为本年度最低。在第三季度的财报电话会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示：“特斯拉将努力降低汽车产品的价格，如果利率保持在高位，人们购买汽车将变得更加困难。”

此前，特斯拉曾通过连续降价的方式来提振销量，这也在国内新能源汽车市场上引发了连锁反应，不少车企加入降价的队伍，希望通过下调汽车价格来实现销量方面的提升。而特斯拉此次上调售价，将会给新能源汽车市场带来哪些影响？

“特斯拉作为新能源车市的龙头企业，其产品价格的变动往往会引起市场的关注和讨论，可能会对消费者的购车决策产生影响，其他车企也有可能跟随上调价格。”上述汽车相关人士表示。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也认为，特斯拉此举是基于其利润压力加大而作出的一次价格调整，延续到其他车型的可能性不大。